Wara l-aħbar f'Diċembru 2023 li Joyy Group kellu l-intenzjoni li jqassam fil-qasam tal-ivvjaġġar fuq distanzi qosra u kien qed iwettaq ittestjar intern tal-negozju skuter elettriku, il-proġett il-ġdid kien jismu "3KM". Riċentement, ġie rrappurtat li l-kumpanija sejħet uffiċjalment l-iskuter elettriku Ario u bdiet tniedi fi swieq barranin fit-tieni kwart ta 'din is-sena.
Huwa mifhum li l-mudell tan-negozju ta 'Ario mhuwiex differenti mill-iskuters elettriċi komuni barranin kurrenti. Miżata fissa tiġi ċċarġjata meta l-utenti jiftħuha, u mbagħad titħallas tariffa bbażata fuq il-ħin tal-użu. Sorsi rilevanti żvelaw li l-ewwel belt tat-tnedija ta 'Ario hija Auckland, New Zealand. Bħalissa, in-numru ta 'skjeramenti qabeż il-150, iżda ż-żona tal-operazzjoni ma koprietx ir-reġjun kollu u l-partijiet ċentrali u tal-punent biss. Jekk l-utenti jsuqu f'żoni ristretti jew iħallu ż-żona tal-operazzjoni, l-iskuter se jrattab b'mod intelliġenti sakemm jieqaf.
Barra minn hekk, sorsi rilevanti wrew li Li Xueling, iċ-ċermen ta’ Joyy Group, jagħti importanza kbira lil Ario. Waqt l-ittestjar intern ta 'prodotti relatati, sejjaħ lill-impjegati biex jappoġġjaw fi ħdan il-kumpanija u wkoll qasam privatament il-proġett fost il-ħbieb u semma li kienet xi ħaġa ġdida li għamel.
Huwa mifhum li Ario għandu firxa ta 'cruising full-charge ta' 55km, kapaċità massima ta 'tagħbija ta' 120kg, veloċità massima ta '25km / h, jappoġġja IPX7 li ma jgħaddix ilma minnu, għandu funzjoni kontra t-twaddib u sensuri addizzjonali (li jistgħu jiskopru parkeġġ mhux xieraq, vandaliżmu, u rkib perikoluż). Barra minn hekk, ta 'min jinnota li Ario jappoġġja wkoll it-tħaddim mill-bogħod. Jekk utent jinjora l-gwida tal-irkib u jipparkja lil Ario fin-nofs tal-passaġġ, din is-sitwazzjoni tista 'tiġi skoperta permezz tas-sensor abbord u twissi lit-tim tal-operazzjoni. Imbagħad, it-teknoloġija tas-sewqan mill-bogħod tista 'tintuża biex tipparkja Ario f'post aktar sikur fi ftit minuti.
F’dan ir-rigward, Adam Muirson, il-kap ta’ Ario, qal, “Għażliet ta’ trasport sostenibbli, inklużi skuters elettriċi kondiviżi, huma kruċjali għall-ħajja ta’ ċentri urbani. L-innovazzjoni tad-disinn ta’ Ario issolvi l-problemi b’għeruq fondi fl-industrija u hija kruċjali għall-pedestrians u r-rikkieba fir-reġjun biex igawdu minn ambjent urban aktar konvenjenti u sikur.”
Huwa mifhum li bħala għodda ta 'trasport fuq distanza qasira, skuters elettriċi kondiviżi qabel kienu popolari f'ħafna reġjuni barranin, u operaturi magħrufa bħal Bird, Neuron, u Lime ħarġu wara xulxin. Skont statistika rilevanti, mill-aħħar tal-2023, hemmservizzi kondiviżi ta' scooters elettriċif’mill-inqas 100 belt madwar id-dinja. Qabel ma Ario daħal fil-logħba f'Auckland, diġà kien hemm operaturi ta 'skuters elettriċi kondiviżi bħal Lime u Beam.
Barra minn hekk, għandu jiġi nnutat li minħabba l-problemi ta 'parkeġġ każwali u rkib ta' skuters elettriċi kondiviżi, u anke jikkawżaw inċidenti, bliet bħal Pariġi, Franza u Gelsenkirchen, il-Ġermanja ħabbret projbizzjoni sħiħa fuq skuters elettriċi kondiviżi f'dawn l-aħħar snin. . Dan joħloq ukoll sfidi sinifikanti għall-operaturi fl-applikazzjoni għal-liċenzji tal-operat u l-assigurazzjoni tas-sikurezza.
Barra minn hekk, TBIT nediet l-aħħar soluzzjonijiet tat-teknoloġija biex tirregola l-ipparkjar u l-ivvjaġġar ċivilizzat li jevitaw il-kaos tat-traffiku u l-inċidenti tat-traffiku ta 'qsim ta' scooter fil-belt.
（一）Irregola l-Parkeġġ
Permezz ta 'pożizzjonament ta' preċiżjoni għolja/RFID/Bluetooth spike/AI ipparkjar viżwali punt fiss E-bike ritorn u teknoloġiji oħra avvanzati, jirrealizzaw ipparkjar direzzjonali b'punt fiss, issolvi l-fenomenu ta 'parkeġġ każwali, u tagħmel it-traffiku tat-triq aktar nadif u aktar ordnat.
（二）Ivvjaġġar ċivilizzat
Permezz tat-teknoloġija ta 'rikonoxximent viżiv AI issolvi l-problemi ta' vetturi li jaħdmu bid-dwal ħomor, imorru fit-triq ħażina u jieħdu l-karreġġjata tal-vetturi bil-mutur, u tnaqqas l-inċidenza ta 'inċidenti tat-traffiku.
Jekk inti interessat fil tagħnasoluzzjoni ta’ mobilità kondiviża, jekk jogħġbok ħalli messaġġ lill-email tagħna:sales@tbit.com.cn
Ħin tal-post: Lulju-24-2024
