Bħala mod ġdid ta' vvjaġġar ekoloġiku u ekonomiku, l-ivvjaġġar kondiviż qed isir gradwalment parti importanti mis-sistemi tat-trasport tal-bliet madwar id-dinja. Taħt l-ambjent tas-suq u l-politiki tal-gvern ta' reġjuni differenti, l-għodod speċifiċi tal-ivvjaġġar kondiviż urew ukoll xejra diversifikata. Pereżempju, l-Ewropa tippreferi roti elettriċi, l-Istati Uniti tippreferi skuters elettriċi, filwaqt li ċ-Ċina tiddependi prinċipalment fuq roti tradizzjonali, u fl-Indja, vetturi elettriċi ħfief saru l-għażla ewlenija għall-ivvjaġġar kondiviż.
Skont it-tbassir ta' Stellarmr, l-Indjasuq tal-kondiviżjoni tar-rotise jikber b'5% mill-2024 sal-2030, u jilħaq US$45.6 miljun. Is-suq Indjan tal-kondiviżjoni tar-roti għandu prospetti wesgħin ta' żvilupp. Barra minn hekk, skont l-istatistika, madwar 35% tad-distanzi tal-ivvjaġġar bil-vetturi fl-Indja huma inqas minn 5 kilometri, b'firxa wiesgħa ta' xenarji ta' użu. Flimkien mal-flessibbiltà tal-vetturi elettriċi b'żewġ roti fl-ivvjaġġar fuq distanzi qosra u medji, għandu potenzjal enormi fis-suq Indjan tal-kondiviżjoni.
Ola tespandi s-servizz ta’ kondiviżjoni ta’ roti elettriċi
Ola Mobility, l-akbar manifattur ta' vetturi elettriċi b'żewġ roti fl-Indja, ħabbret wara li nieda proġett pilota kondiviż ta' vetturi elettriċi f'Bengaluru li se tespandi l-ambitu ta'servizzi ta' kondiviżjoni ta' vetturi elettriċi b'żewġ rotifl-Indja, u qed tippjana li tespandi s-servizzi ta' kondiviżjoni ta' vetturi elettriċi b'żewġ roti tagħha fi tliet bliet: Delhi, Hyderabad u Bengaluru fi żmien xahrejn. Bl-iskjerament ta' 10,000 vettura elettrika b'żewġ roti, flimkien mal-vetturi kondiviżi oriġinali, Ola Mobility saret kontribuzzjoni mistħoqqa fis-suq Indjan.
F'termini ta' prezzijiet, Ola'sservizz ta' roti elettriċi kondiviżiJibda minn Rs 25 għal 5 km, Rs 50 għal 10 km u Rs 75 għal 15 km. Skont Ola, il-flotta kondiviża lestiet aktar minn 1.75 miljun rikba s'issa. Barra minn hekk, Ola waqqfet 200 stazzjon tal-iċċarġjar f'Bengaluru biex isservi l-flotta ta' roti elettriċi tagħha.
Is-CEO ta' Ola Mobility, Hemant Bakshi, enfasizza l-elettrifikazzjoni bħala element ewlieni fit-titjib tal-affordabbiltà fl-industrija tal-mobilità. Bħalissa Ola qed timmira lejn skjerament mifrux f'Bengaluru, Delhi u Hyderabad.
Il-politiki ta' appoġġ tal-gvern Indjan għall-vetturi elettriċi
Hemm diversi raġunijiet għaliex il-vetturi elettriċi ħfief saru għodda rappreżentattiva għall-ivvjaġġar ekoloġiku fl-Indja. Skont stħarriġiet, is-suq Indjan tar-roti elettriċi juri preferenza qawwija għal vetturi assistiti mit-throttle.
Meta mqabbla mar-roti elettriċi popolari fl-Ewropa u l-Istati Uniti, il-vetturi elettriċi ħfief huma ovvjament irħas. Fin-nuqqas ta' infrastruttura għar-roti, il-vetturi elettriċi ħfief huma aktar manuvrabbli u aktar adattati għall-mixi fit-toroq Indjani. Għandhom ukoll spejjeż ta' manutenzjoni aktar baxxi u tiswijiet aktar mgħaġġla. Konvenjenti. Fl-istess ħin, fl-Indja, is-sewqan tal-muturi sar mod komuni ta' vjaġġar. Il-qawwa ta' din id-drawwa kulturali għamlet ukoll il-muturi aktar popolari fl-Indja.
Barra minn hekk, il-politiki ta' appoġġ tal-gvern Indjan ippermettew ukoll li l-produzzjoni u l-bejgħ ta' vetturi elettriċi b'żewġ roti jiżviluppaw aktar fis-suq Indjan.
Biex tingħata spinta lill-produzzjoni u l-adozzjoni ta' vetturi elettriċi b'żewġ roti, il-gvern Indjan nieda tliet skemi ewlenin: l-iskema FAME India Phase II, l-iskema Production Linkage Incentive (PLI) għall-industrija tal-karozzi u tal-komponenti, u l-PLI għal Advanced Chemistry Cells (ACC). Barra minn hekk, il-gvern żied ukoll l-inċentivi għad-domanda għal vetturi elettriċi b'żewġ roti, naqqas ir-rata tal-GST fuq vetturi elettriċi u l-faċilitajiet tal-iċċarġjar tagħhom, u ħa passi biex jeżenta l-vetturi elettriċi mit-taxxa tat-triq u r-rekwiżiti tal-liċenzjar biex inaqqas l-ispiża inizjali tal-vetturi elettriċi, dawn il-miżuri se jgħinu għall-popolarità tal-vetturi elettriċi b'żewġ roti fl-Indja.
Il-gvern Indjan ippromwova l-popolarizzazzjoni tal-vetturi elettriċi u introduċa serje ta’ politiki u sussidji biex jinkoraġġixxi l-iżvilupp ta’ vetturi elettriċi. Dan ipprovda ambjent politiku tajjeb għal kumpaniji bħal Ola, u b’hekk l-investiment f’roti elettriċi sar għażla attraenti.
Il-kompetizzjoni fis-suq tintensifika
Ola Electric għandha sehem tas-suq ta' 35% fl-Indja u hija magħrufa bħala l-"verżjoni Indjana ta' Didi Chuxing". Mit-twaqqif tagħha fl-2010, wettqet total ta' 25 rawnd ta' finanzjament, b'ammont totali ta' finanzjament ta' US$ 3.8 biljun. Madankollu, is-sitwazzjoni finanzjarja ta' Ola Electric għadha f'telf, mill-2023 f'Marzu, Ola Electric sofriet telf operattiv ta' US$ 136 miljun fuq dħul ta' US$ 335 miljun.
Hekk kif il-kompetizzjoni fil-suq tal-ivvjaġġar kondiviżqed issir dejjem aktar ħarxa, Ola teħtieġ li tesplora kontinwament punti ta' tkabbir ġodda u servizzi differenzjati biex iżżomm il-vantaġġ kompetittiv tagħha. Espansjoni tal-negozju ta' roti elettriċi kondiviżijista' jiftaħ spazju ġdid fis-suq għal Ola u jattira aktar utenti. Ola wriet l-impenn tagħha li tibni ekosistema ta' mobilità urbana sostenibbli billi tippromwovi l-elettrifikazzjoni tar-roti elettriċi u tibni infrastruttura tal-iċċarġjar. Fl-istess ħin, Ola qed tesplora wkoll l-użu ta'roti elettriċi għas-servizzibħall-kunsinna ta’ pakketti u ikel biex jiġu esplorati opportunitajiet ġodda ta’ tkabbir.
L-iżvilupp ta’ mudelli ta’ negozju ġodda se jippromwovi wkoll il-popolarità ta’ vetturi elettriċi b’żewġ roti f’diversi oqsma, u l-Indjansuq tal-vetturi elettriċi b'żewġ rotise jsir qasam ieħor importanti ta' tkabbir fis-suq globali fil-futur.
Ħin tal-posta: 23 ta' Frar 2024
