Bħala mod ta 'vjaġġar ġdid ekoloġiku u ekonomiku, l-ivvjaġġar kondiviż qed isir gradwalment parti importanti mis-sistemi tat-trasport ta' bliet madwar id-dinja. Taħt l-ambjent tas-suq u l-politiki tal-gvern ta 'reġjuni differenti, l-għodod speċifiċi tal-ivvjaġġar kondiviż wrew ukoll xejra diversifikata. Pereżempju, l-Ewropa tippreferi roti elettriċi, l-Istati Uniti tippreferi skuters elettriċi, filwaqt li ċ-Ċina tiddependi prinċipalment fuq roti tradizzjonali, u fl-Indja, vetturi elettriċi ħfief saru l-għażla mainstream għall-ivvjaġġar kondiviż.
Skont it-tbassir ta’ Stellarmr, dak tal-Indjasuq tal-qsim tar-rotise jikber b'5% mill-2024 sal-2030, u jilħaq US $ 45.6 miljun. Is-suq Indjan tal-qsim tar-roti għandu prospetti wesgħin ta 'żvilupp. Barra minn hekk, skont l-istatistika, madwar 35% tad-distanzi tal-ivvjaġġar tal-vetturi fl-Indja huma inqas minn 5 kilometri, b'firxa wiesgħa ta 'xenarji ta' użu. Flimkien mal-flessibbiltà ta 'żewġ roti elettriċi fl-ivvjaġġar fuq distanzi qosra u medja, għandu potenzjal enormi fis-suq tal-qsim Indjan.
Ola tespandi s-servizz tal-qsim tal-e-bike
Ola Mobility, l-akbar manifattur tal-elettriku b'żewġ roti tal-Indja, ħabbret wara li nediet pilota ta' vettura elettrika kondiviża f'Bengaluru li se jespandi l-ambitu ta'Servizzi ta' kondiviżjoni ta' żewġ roti elettriċifl-Indja, u qed tippjana li tespandi s-servizzi tagħha ta 'qsim ta' żewġ roti elettriċi fi tliet bliet: Delhi, Hyderabad u Bengaluru fi żmien xahrejn. Bl-iskjerament ta '10,000 elettriku b'żewġ roti, flimkien mal-vetturi kondiviżi oriġinali, Ola Mobility saret qsim mistħoqq fis-suq Indjan.
F'termini ta 'prezzijiet, Ola'sservizz kondiviż e-bikejibda minn Rs 25 għal 5 km, Rs 50 għal 10 km u Rs 75 għal 15 km. Skont Ola, il-flotta kondiviża lestiet aktar minn 1.75 miljun rikba s'issa. Barra minn hekk, Ola waqqfet 200 stazzjon tal-iċċarġjar f'Bengaluru biex isservi l-flotta tal-e-bike tagħha.
Il-Kap Eżekuttiv ta' Ola Mobility Hemant Bakshi enfasizza l-elettrifikazzjoni bħala element ewlieni fit-titjib tal-affordabbiltà fl-industrija tal-mobilità. Ola bħalissa qed timmira skjerament mifrux f'Bengaluru, Delhi u Hyderabad.
Politika ta' appoġġ tal-gvern Indjan għall-vetturi elettriċi
Hemm diversi raġunijiet għaliex vetturi elettriċi ħfief saru għodda rappreżentattiva għall-ivvjaġġar aħdar fl-Indja. Skont l-istħarriġ, is-suq Indjan tar-roti elettriċi juri preferenza qawwija għal vetturi assistiti bit-throttle.
Meta mqabbla ma ' roti elettriċi popolari fl-Ewropa u l-Istati Uniti, vetturi elettriċi ħfief huma ovvjament irħas. Fin-nuqqas ta 'infrastruttura tar-roti, vetturi elettriċi ħfief huma aktar manuvrabbli u aktar adattati għall-mixi fit-toroq Indjani. Għandhom ukoll spejjeż ta 'manutenzjoni aktar baxxi u tiswijiet aktar mgħaġġla. konvenjenti. Fl-istess ħin, fl-Indja, l-irkib tal-muturi sar mod komuni ta 'vjaġġar. Il-qawwa ta 'dan il-vizzju kulturali għamlet ukoll il-muturi aktar popolari fl-Indja.
Barra minn hekk, il-politiki ta 'appoġġ tal-gvern Indjan ippermettew ukoll li l-produzzjoni u l-bejgħ ta' żewġ roti elettriċi jiżviluppaw aktar fis-suq Indjan.
Biex tingħata spinta lill-produzzjoni u l-adozzjoni ta’ vetturi elettriċi b’żewġ roti, il-gvern Indjan nieda tliet skemi ewlenin: l-iskema FAME India Phase II, l-iskema ta’ Inċentiv ta’ Produzzjoni Linkage (PLI) għall-industrija tal-karozzi u tal-komponenti, u l-PLI għal Ċelloli tal-Kimika Avvanzata. ( ACC ) Barra minn hekk, il-gvern żied ukoll l-inċentivi tad-domanda għal vetturi elettriċi b'żewġ roti, naqqas ir-rata tal-GST fuq vetturi elettriċi u l-faċilitajiet tal-iċċarġjar tagħhom, u ħa passi biex jeżenta vetturi elettriċi mit-taxxa tat-triq u rekwiżiti ta 'liċenzjar biex titnaqqas l-ispiża inizjali ta' vetturi elettriċi, dawn Dawn il-miżuri se jgħinu l-popolarità ta 'żewġ roti elettriċi fl-Indja.
Il-gvern Indjan ippromwova l-popolarizzazzjoni tal-vetturi elettriċi u introduċa serje ta 'politiki u sussidji biex jinkoraġġixxi l-iżvilupp ta' vetturi elettriċi. Dan ipprovda ambjent politiku tajjeb għal kumpaniji bħal Ola , u għamel l-investiment fir-roti elettriċi għażla attraenti.
Il-kompetizzjoni fis-suq tintensifika
Ola Electric għandha sehem tas-suq ta '35% fl-Indja u hija magħrufa bħala l-"verżjoni Indjana ta' Didi Chuxing". Mit-twaqqif tiegħu fl-2010, wettaq total ta’ 25 rawnd ta’ finanzjament, b’ammont totali ta’ finanzjament ta’ US$ 3.8 biljun. Madankollu, is-sitwazzjoni finanzjarja ta 'Ola Electric għadha b'telf, mill-2023 F'Marzu, Ola Electric sofriet telf operattiv ta' US$ 136 miljun fuq dħul ta 'US$ 335 miljun.
Bħala kompetizzjoni fil-suq tal-ivvjaġġar kondiviżisir dejjem aktar ħarxa, Ola jeħtieġ li kontinwament tesplora punti ġodda ta 'tkabbir u servizzi differenzjati biex iżżomm il-vantaġġ kompetittiv tagħha. L-espansjoni tal-negozju kondiviż tar-roti elettriċijistgħu jiftħu spazju ġdid fis-suq għal Ola u jattiraw aktar utenti. Ola wriet l-impenn tagħha biex tibni ekosistema ta’ mobilità urbana sostenibbli billi tippromwovi l-elettrifikazzjoni tar-roti elettroniċi u tibni infrastruttura għall-iċċarġjar. Fl-istess ħin, Ola qed tesplora wkoll l-użu taRoti elettriċi għas-servizzibħall-kunsinna ta’ pakketti u ikel biex tesplora opportunitajiet ġodda ta’ tkabbir.
L-iżvilupp ta 'mudelli ta' negozju ġodda se jippromwovi wkoll il-popolarità ta 'vetturi elettriċi b'żewġ roti f'diversi oqsma, u l-Indjansuq tal-vetturi elettriċi b'żewġ rotise ssir qasam ieħor ta 'tkabbir importanti fis-suq globali fil-futur.
Ħin tal-post: Frar-23-2024
