Id-domanda għal vetturi barranin hija qawwija ħafna, u qed tattira ħafna marki għal distribuzzjoni trans-industrijali.

IF'dawn l-aħħar snin, aktar u aktar nies jagħżlu r-roti, l-E-bikes u l-iskuters bħala l-mezz ewlieni ta' trasport għall-ivvjaġġar, id-divertiment u l-isports. Taħt l-influwenza tas-sitwazzjoni epidemika globali, in-nies li jagħżlu l-E-bikes bħala trasport qed jiżdiedu b'rata mgħaġġla! B'mod partikolari, bħala mod popolari ta' vvjaġġar, l-E-bikes qed jiżviluppaw b'veloċità tal-għaġeb!

6f0af850-ea02-4b76-80c6-25787dd00a4d

Fl-Ewropa ta' Fuq, il-volum tal-bejgħ tal-E-bikes qed jiżdied b'madwar 20% kull sena!

Skont l-istatistika, l-iskala globali tal-E-bikes laħqet madwar 7.27 miljun, u aktar minn 5 miljun inbiegħu fl-Ewropa. Huwa stmat li s-suq globali tal-E-bikes se jilħaq id-19-il miljun sal-2030. Skont l-istatistika u t-tbassir tal-istatistika, kważi 300,000 E-bike se jinbiegħu fis-suq tal-Istati Uniti sal-2024. Fir-Renju Unit, il-gvern lokali investa £8 miljun fil-modalità tal-ivvjaġġar biex jippromwovi l-pjan tal-ivvjaġġar bl-enerġija elettrika. L-iskop ta’ dan il-pjan huwa li jagħmilha aktar faċli għal dawk li jibdew biex isuqu bl-E-bikes, inaqqas il-limitu tal-istudju għaċ-ċikliżmu, jgħin lil aktar nies ibiddlu d-drawwiet tal-ivvjaġġar tagħhom, u jissostitwixxu l-karozzi b’E-bikes, u jagħmlu kontribuzzjonijiet għall-protezzjoni ambjentali tad-dinja.

Fl-ewwel nofs tal-2021, il-volum tal-bejgħ tal-marka famuża E-bike kien jammonta għal 30% tal-volum totali tal-bejgħ tal-kategorija kollha. Minbarra l-prodotti tar-roti elettriċi mnedija minn marki fl-industrija, marki f'oqsma oħra ngħaqdu wkoll mal-industrija. Bħall-marka famuża tal-karozzi Porsche, il-marka tal-muturi Ducati, f'dawn l-aħħar snin, għamlet sforzi frekwenti biex takkwista manifatturi ewlenin tar-roti elettriċi fil-qasam tal-enerġija elettrika, u suċċessivament nediet prodotti tar-roti elettriċi.

图片1

(P:E-bike mnedija minn Porsche)

Ir-roti elettriċi għandhom il-vantaġġi ta' prezz baxx u jissodisfaw il-bżonnijiet. Fl-ivvjaġġar fuq distanzi qosra fil-belt, speċjalment fis-siegħa tal-quċċata tal-ivvjaġġar, is-sewqan ta' karozza jfisser li huwa faċli ħafna li tiġġammja, il-ħin tal-ivvjaġġar huwa inkontrollabbli u irritabbli.Huwa inkonvenjenti ħafna li ssuq rota sempliċi fis-sajf sħun jew fix-xitwa kiesħa. F'dan iż-żmien, il-konsumaturi jeħtieġu b'mod urġenti jsibu alternattivi. Ir-roti elettriċi huma ovvjament għażla eċċellenti. B'mod partikolari, ix-xejra ta' intelliġenti, awtomazzjoni u elettrifikazzjoni tar-roti elettriċi qed issir dejjem aktar ovvja. Il-konsumaturi jagħtu dejjem aktar attenzjoni lill-funzjonijiet karatteristiċi, l-interkonnessjoni tal-vettura u l-ħtiġijiet ta' esperjenza intelliġenti tar-roti elettriċi.

Għax-xejra tal-iżvilupp tal-industrija barranija tar-roti elettriċi, l-integrazzjoni tal-intelliġenza u d-diġitalizzazzjoni saret direzzjoni importanti tas-suq barrani, u tipprovdi soluzzjoni effettiva għall-iżvilupp intelliġenti tal-industrija tar-roti elettriċi.

知乎1en

Fid-direzzjoni tal-ħardwer, il-funzjonijiet tal-vettura huma aktar umanizzati u l-kontroll u l-konfigurazzjoni tal-vettura huma realizzati permezz tal-interkonnessjoni ta' kontroll ċentrali intelliġenti tal-IOT u t-telefon ċellulari. Uża t-teknoloġija tal-AI biex tirrealizza l-kontroll remot tal-vetturi, l-istartjar tal-mowbajls bil-Bluetooth u operazzjonijiet oħra, u tgħin lill-utenti jirrealizzaw il-ħtieġa għal vjaġġar sempliċi u mingħajr inkwiet.

F'termini ta' protezzjoni tas-sikurezza tal-vettura, il-ħardwer jappoġġja funzjonijiet bħad-detezzjoni tal-vibrazzjoni u d-detezzjoni tal-moviment tar-roti. Meta l-vettura tkun imsakkra, is-sistema tibgħat avviż ta' allarm fl-ewwel darba waqt li l-vettura tkun qed tiċċaqlaq minn oħrajn. Il-post tal-vettura jista' jidher fuq il-mowbajl, u l-ħoss iġġenerat mill-vettura jista' jiġi kkontrollat bil-funzjoni ta' tiftix b'ċavetta waħda, sabiex l-utent ikun jista' jsib il-post tal-vettura fi żmien qasir u jipprevjeni t-telf tal-vettura mis-sors. Barra minn hekk, il-kontroll ċentrali tal-IOT huwa konness mal-pannell tal-istrumenti, il-kontrollur, il-batterija, il-mutur, it-tagħmir ta' kontroll ċentrali, id-dwal ta' quddiem u l-ispikers tal-vuċi b'mod ta' linja waħda biex tirrealizza l-esperjenza intelliġenti tal-interkonnessjoni tal-vettura u l-kontroll tal-mowbajl.00 (2)

Barra minn hekk, fid-direzzjoni tas-softwer, il-pjattaforma tipprovdi informazzjoni dwar il-vetturi u rekords ta' informazzjoni dwar is-sewqan biex tiffaċilita l-ġestjoni unifikata tal-vetturi u tgħin lill-manifatturi jtejbu l-livell tas-servizz u l-effiċjenza ta' wara l-bejgħ permezz tal-użu tal-vetturi; Fl-istess ħin, il-pjattaforma tipprovdi wkoll servizzi b'valur miżjud. Il-manifatturi jistgħu jimplimentaw links tal-mall u reklami fuq in-naħa tal-pjattaforma biex jirrealizzaw l-istess pjattaforma għall-ġestjoni u l-kummerċjalizzazzjoni u l-applikazzjonijiet tad-dejta kbira.

 


Ħin tal-posta: 16 ta' Awwissu 2022