Bid-domanda globali dejjem tikber għal vjaġġar li jirrispetta l-ambjent, ir-restrizzjonijiet fuq il-karozzi fit-toroq qed jiżdiedu wkoll. Din it-tendenza qanqlet aktar u aktar nies biex isibu mezzi ta’ trasport aktar sostenibbli u konvenjenti. Il-pjanijiet u r-roti tal-car-sharing (inklużi elettriċi u mhux assistiti) huma fost l-għażliet preferuti ta 'ħafna nies.
Toyota, produttur tal-karozzi Ġappuniż ibbażat f'Kopenħagen, il-kapitali Daniża, qabdet sew ix-xejra tas-suq u ħa passi innovattivi. Nedew app li tintegra servizzi ta’ kiri għal żmien qasir għal karozzi u e-bikes taħt l-isem tal-marka mobbli tagħha Kinto.
Kopenħagen saret l-ewwel belt fid-dinja li toffri roti assistiti bl-elettriku u servizzi ta’ prenotazzjoni ta’ karozzi permezz tal-istess app, irrapporta l-magażin Forbes. Dan mhux biss jiffaċilita l-ivvjaġġar tar-residenti lokali, iżda wkoll jattira numru kbir ta 'turisti biex jesperjenzaw din il-modalità unika ta' vjaġġar b'livell baxx ta 'karbonju.
Il-ġimgħa li għaddiet, kważi 600 rota li jaħdmu bl-elettriku pprovduti minn Kinto bdew il-vjaġġ tas-servizz tagħhom fit-toroq ta 'Kopenħagen. Dawn il-vetturi effiċjenti u favur l-ambjent jipprovdu mod ġdid ta’ vjaġġar għaċ-ċittadini u t-turisti biex jivvjaġġaw.
Ir-rikkieba jistgħu jagħżlu li jikru r-roti kull minuta biss għal DKK 2.55 (madwar 30 pence) kull minuta u ħlas addizzjonali tal-bidu ta 'DKK 10. Wara kull rikba, l-utent jeħtieġ li jipparkja r-rota f'żona dedikata ddedikata għall-oħrajn biex jużawhom.
Għal dawk il-klijenti li ma jħobbux iħallsu immedjatament, hemm aktar għażliet għar-referenza tagħhom. Pereżempju, il-passes għall-vjaġġaturi u l-istudenti huma ideali għal utenti fit-tul, filwaqt li l-passes ta '72 siegħa huma aktar adattati għal vjaġġaturi għal żmien qasir jew esploraturi ta' tmiem il-ġimgħa.
Filwaqt li dan mhux l-ewwel fid-dinjae-bike sharing programm, jista 'jkun l-ewwel li jintegra karozzi u e-bikes.
Dan is-servizz ta’ trasport innovattiv jgħaqqad żewġ mezzi differenti ta’ trasport biex jipprovdi lill-utenti b’għażliet ta’ vjaġġar aktar diversi u flessibbli. Kemm jekk hija karozza li teħtieġ distanzi twal, jew rota elettrika adattata għal vjaġġi qosra, tista 'tinkiseb faċilment fuq l-istess pjattaforma.
Din il-kombinazzjoni unika mhux biss ittejjeb l-effiċjenza tal-ivvjaġġar, iżda ġġib ukoll esperjenza tal-ivvjaġġar aktar rikka għall-utenti. Kemm jekk hux shutling fiċ-ċentru tal-belt, jew tesplora fis-subborgi, il-pjan kondiviż jista 'jissodisfa kull tip ta' bżonnijiet tal-ivvjaġġar.
Din l-inizjattiva mhix biss sfida għall-mod tat-trasport tradizzjonali, iżda wkoll esplorazzjoni tal-futur tal-ivvjaġġar intelliġenti. Mhux biss itejjeb il-kundizzjonijiet tat-traffiku fil-belt, iżda jippromwovi wkoll il-popolarizzazzjoni tal-kunċett ta 'vjaġġar aħdar.
Ħin tal-post: Diċ-29-2023
