Bid-domanda globali dejjem tikber għal ivvjaġġar li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, ir-restrizzjonijiet fuq il-karozzi fit-toroq qed jiżdiedu wkoll. Din ix-xejra wasslet għal aktar u aktar nies biex isibu mezzi ta’ trasport aktar sostenibbli u konvenjenti. Pjanijiet ta’ car-sharing u roti (inklużi dawk elettriċi u mingħajr assistenza) huma fost l-għażliet preferuti ta’ ħafna nies.
Toyota, produttur tal-karozzi Ġappuniż ibbażat f'Copenhagen, il-kapitali Daniża, qabdet ix-xejra tas-suq b'ħerqa kbira u ħadet passi innovattivi. Huma nedew app li tintegra servizzi ta' kiri għal żmien qasir għal karozzi u roti elettriċi taħt l-isem tal-marka mobbli tagħhom Kinto.
Kopenħagen saret l-ewwel belt fid-dinja li toffri servizzi ta’ prenotazzjoni ta’ roti u karozzi b’assistenza elettrika permezz tal-istess app, irrappurtat ir-rivista Forbes. Dan mhux biss jiffaċilita l-ivvjaġġar tar-residenti lokali, iżda jattira wkoll numru kbir ta’ turisti biex jesperjenzaw dan il-mod uniku ta’ vvjaġġar b’livell baxx ta’ karbonju.
Il-ġimgħa li għaddiet, kważi 600 rota li jaħdmu bl-elettriku pprovduti minn Kinto bdew il-vjaġġ tas-servizz tagħhom fit-toroq ta’ Kopenħagen. Dawn il-vetturi effiċjenti u favur l-ambjent jipprovdu mod ġdid ta’ vjaġġar għaċ-ċittadini u t-turisti.
Iċ-ċiklisti jistgħu jagħżlu li jikru r-roti kull minuta għal DKK 2.55 biss (madwar 30 ċenteżmu) kull minuta u ħlas inizjali addizzjonali ta’ DKK 10. Wara kull rikba, l-utent jeħtieġ li jipparkja r-rota f’żona apposta biex oħrajn jużawha.
Għal dawk il-klijenti li ma jħobbux iħallsu immedjatament, hemm aktar għażliet għar-referenza tagħhom. Pereżempju, passes għall-vjaġġaturi u l-istudenti huma ideali għal utenti fit-tul, filwaqt li passes ta’ 72 siegħa huma aktar adattati għal vjaġġaturi għal żmien qasir jew esploraturi fi tmiem il-ġimgħa.
Filwaqt li din mhix l-ewwel waħda fid-dinjaprogramm ta' kondiviżjoni ta' roti elettriċi, jista' jkun l-ewwel wieħed li jintegra karozzi u e-bikes.
Dan is-servizz innovattiv tat-trasport jikkombina żewġ mezzi ta’ trasport differenti biex jipprovdi lill-utenti għażliet ta’ vvjaġġar aktar diversi u flessibbli. Kemm jekk tkun karozza li teħtieġ distanzi twal, kif ukoll rota elettrika adattata għal vjaġġi qosra, din tista’ tinkiseb faċilment fuq l-istess pjattaforma.
Din il-kombinazzjoni unika mhux biss ittejjeb l-effiċjenza tal-ivvjaġġar, iżda ġġib ukoll esperjenza ta' vjaġġar aktar rikka għall-utenti. Kemm jekk ikun shuttle fiċ-ċentru tal-belt, jew esplorazzjoni fis-subborgi, il-pjan kondiviż jista' jissodisfa kull tip ta' bżonnijiet ta' vjaġġar.
Din l-inizjattiva mhix biss sfida għall-mod tradizzjonali tat-trasport, iżda wkoll esplorazzjoni tal-futur tal-ivvjaġġar intelliġenti. Mhux biss ittejjeb il-kundizzjonijiet tat-traffiku fil-belt, iżda tippromwovi wkoll il-popolarizzazzjoni tal-kunċett tal-ivvjaġġar ekoloġiku.
Ħin tal-posta: 29 ta' Diċembru 2023
